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日本名車系列(145):INFINITI M30(1990-1992)
AUTONET記者:蔡致堅(12/02/2009星期三)
雖然最早進入北美市場的日系高級品牌為HONDA的ACURA,但對於美國消費者而言該品牌並無法真正和雙B相抗衡,直到1989年NISSAN以INFINITI為高級品牌名稱,於1990年陸續推出雙門/敞篷跑車M30與高級房車Q45後,日本高級車才真正受到肯定。
M30基本上就是NISSAN Leopard,車身代號為F31,雖然是北美專屬,但僅在美國販售,加拿大民眾對此款雙門車可無緣分享有。在原廠規劃下M30的頭號目標為ACURA Legend Coupe,然而所搭載的動力心臟為代號VG30E的SOHC 3.0L V6自然進氣引擎,以162hp馬力與24.9kgm扭力要推動1540kg的M30似乎有些吃力,此外在1991年與ASC(American Sunroof Coporation)共同開發敞篷版問世,動力心臟依然相同,代號RE4R01A四速自排變速系統和後輪驅動為標準配置。
配備方面INFINITI表現出莫大誠意,將許多高級行頭都列為M30的標準清單中,因為在型錄裡頭M30只有一種車型等級,諸如行動電話、CD音響/換片箱、電動天窗、電動真皮座椅、Sonar Suspension II懸吊系統(可進行舒適與運動兩種狀態阻尼選擇)等,這在1990年代初期可謂話題十足。安全方面M30可是1990年代五大安全車款之一,M30配置駕駛座SRS氣囊、ABS防鎖煞車系統、三點式預縮安全帶、防滾架(敞篷車)、車門防撞鋼樑等,正因為如此使得車身重量增加,間接影響整體性能表現。
1991年M30進行小規模修改,包含車門把手造型、迎賓踏板、內裝音響設計、新造型儀表等變更。
當M30在北美上市後,經銷販售暨服務體系便與NISSAN作區隔,營造出高級車既有的氣勢和規模。不過在市場上的反應卻未如預期,到1992年停產前僅銷售12,000輛,因為M30僅能算是即將退役的NISSAN車款,所以原廠也未善加經營,因此在當地可算是稀有動物。爾後地位則由四門的J30(日本版為NISSAN Leopard J. Ferie)取代,當然銷售狀況也和NISSAN原廠的財務一樣,呈現嚴重下滑。
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