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NISSAN Cima將成歷史,恐將融入Fuga車系!
AUTONET記者:蔡致堅(07/22/2008星期二)
向來是NISSAN旗艦的Cima,恐怕從2009年底就會消失,而於本的地位將由新一代Fuga取代,因為大型豪華房車似乎不再受到青睞,反倒是同時具備舒適與操控條件的中大型產品較受歡迎,當然高油價也是一大影響因素。
打從2004年以Gloria/Cedric後繼車身份登場的Fuga,不僅替NISSAN成功切入中大型房車市場,更以INFINITI M35/45之名橫掃北美市場,搶攻3.5升和4.5升兩種級距;反觀品牌旗艦Cima(INFINITI Q45)卻相當安靜,似乎沒有將人氣反應在銷售成績上,正因為Fuga的尺碼逐漸逼近Cima,年約40-50歲左右的新世代消費者對於性能要求超過氣派,Fuga的定位自然比Cima更符合要求,所以NISSAN有計畫在產品陣容中取消Cima,並將Fuga頂級車款的定位拉高,以打造成品牌的旗艦車款。
所以新一代Fuga將架構在和Skyline相同的FR-L底盤平台上,內裝鋪陳和新Teana非常類似,大走科技與人性化路線;車身造型接近美規Maxima的跑車格局,C柱傾斜角度偏小,算是吸引前座買家的設定。猜測在軸距從2900mm提升為2950mm後,乘坐空間必該為寬敞。
據了解新一代Fuga的動力心臟全數換裝V8 4.5升引擎,另外將開發一具排氣量約4.6-4.7升左右的運動性能版,估計前者最大馬力可達400hp,後者則擁有420hp實力,同時這兩具引擎都將和7速手自排變速箱搭配組合,這具先在2008年12月新一代Fairlady Z上所採用的新技術,不僅讓加速換檔更為平順,對油耗表現也大幅提昇。既然輸出功率全面升級,那如何能在這般情況下讓穩定操控性更好,NISSAN的工程師計畫將Skyline的4WAS系統列為新Fuga標準配置,雖然車體比Skyline更大,但靈活度可不輸給中大型房車。
雖然Cima將可能從NISSAN產品線消失,但對原廠來說這無疑是節省成本的好方法,至少能隨著潮流提升Fuga定位,沒辦法,誰叫大型豪華旗艦都是雙B的天下!
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